El sistema de suspensión de resorte de placa de acero fue uno de los primeros, caracterizado por largas placas de acero arqueadas que se doblan cuando es necesario. El sistema de resorte de hoja está conectado al marco y a un gancho móvil, lo que permite que la longitud del resorte cambie.
Se pueden agregar más resortes para soportar más peso. Si los camiones pesados u otros vehículos diésel tienen este tipo de sistema, generalmente se utilizan resortes de hoja de varias capas.
La imagen muestra el dispositivo de suspensión de resorte de placa, el tipo de sistema de suspensión más común en camiones de gran plataforma de perforación, y nuestro principal producto es la fabricación de grilletes de soporte para soportar el resorte de placa en el sistema de suspensión.